目前中小企業(yè)對抗成本上升等因素的能力非常低下，未來的經(jīng)營困難將增加,這必須由外界來解決。 
　　近期中國的中小企業(yè)經(jīng)營環(huán)境不妙：2011年剛過完春節(jié)，不少報紙報道全國各地尤其是沿海的許多中小企業(yè)招收不到足夠的農(nóng)民工;由于北非重要產(chǎn)油國利比亞暴力沖突升級，國際油價23日繼續(xù)飆升，紐約市場油價盤中沖破每桶100美元，在近期發(fā)改委上調(diào)了成品油價之后，油價上漲預(yù)期仍然強(qiáng)勁。 

　　招工不足，可能導(dǎo)致企業(yè)無法完成訂單，失去市場。而油價上漲，會導(dǎo)致中小企業(yè)成本上升，尤其是物流成本上升，因而使得企業(yè)PPP上升，贏利下降。油價上升還會導(dǎo)致最終產(chǎn)品價格上漲，一方面助推消費(fèi)者物價指數(shù)，給目前的通貨膨脹雪上加霜，一方面導(dǎo)致內(nèi)需市場受到抑制，企業(yè)市場受到侵蝕。 

　　招工不足和油價提升，看似兩個性質(zhì)完全不同的困難，但是其來源都是一個，那就是中國的中小企業(yè)負(fù)擔(dān)非常沉重。最近幾年來，中國的許多中小企業(yè)常喊“民工荒”、“招工難”，但是社會現(xiàn)實是，農(nóng)村仍然有很多人不能充分就業(yè)，城鎮(zhèn)也有很多失業(yè)者，大學(xué)生找工作也比較困難等等。這兩個現(xiàn)象的原因在于，招工的企業(yè)開不出能夠讓工人有尊嚴(yán)的工資，能夠稍微像樣的養(yǎng)活工人及其家庭的工資。而企業(yè)之所以開不出稍微像樣的工資，就在于它們的利潤非常微薄，需要把工人的工資壓到非常低微的地步才能維持，這些中小企業(yè)利潤微薄的原因又在于企業(yè)的負(fù)擔(dān)很重。壓在中小企業(yè)身上的或明或暗的負(fù)擔(dān)，讓許多中小企業(yè)有心加薪無力經(jīng)營，這才是所謂“民工荒”的根本原因所在。  
總體上看，這些年來中小企業(yè)的負(fù)擔(dān)沒有聽說得到有效的減輕，倒是逐漸加重了。最近的油價上漲，使得93號汽油價格漲至歷史最高位。目前國際原油價格已經(jīng)突破100美元，離歷史最高點(diǎn)價格147美元越來越近。未來國際油價的長期趨勢還是上漲的，那么國內(nèi)的油價高漲趨勢也顯而易見。油價一旦上漲，首先是物流企業(yè)成本上升，然后是社會中間產(chǎn)品成本上升。前者會導(dǎo)致物流企業(yè)經(jīng)營困難，要么把價格轉(zhuǎn)嫁給下家，要么非法經(jīng)營。 

　　目前中小企業(yè)對抗成本上升等因素的能力非常低下，未來的經(jīng)營困難將增加。單純依靠中小企業(yè)自身已經(jīng)難以有效地改善經(jīng)營狀況，必須由外界來解決中小企業(yè)的困難。在目前的環(huán)境下，可以有三個辦法來顯著降低中小企業(yè)的負(fù)擔(dān)，一是大幅度削減加在中小企業(yè)身上的各種稅費(fèi)，以讓企業(yè)的贏利能力得到恢復(fù)，有能力給勞動者加薪。二是盡量少升或者是不升成品油價格，讓有能力的大企業(yè)或者是壟斷企業(yè)來消化國際原油價格的上漲壓力。三是適當(dāng)進(jìn)行本幣的升值，以降低國際原油的進(jìn)口價格，進(jìn)而降低成品油的內(nèi)銷價格，最終降低通貨膨脹。 

　　目前中小企業(yè)是承擔(dān)就業(yè)和通貨膨脹壓力的主要載體，只有切實改善了中小企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，對于農(nóng)民工加薪和通貨膨脹的壓力的克服，才能收到實效。